Развоз фундаментов и металлоконструкций

Транспортное снабжение подрядчика на строительстве трассы М-3 Украина

📍 Описание проекта

К нам обратился строительный подрядчик, работающий на реконструкции федеральной трассы М-3 "Украина", с запросом на организацию регулярных поставок бетонных фундаментов и металлоконструкций из Обнинска и Малоярославца прямо на объект строительства. Каждый фундамент весил до 5 тонн, а общая загрузка длинномера достигала 28 тонн.

Основная сложность проекта заключалась в том, что на трассе одновременно работали несколько подрядчиков, и между ними не было согласованности действий. Генеральный подрядчик не регулировал очерёдность работ, поэтому поставки приходилось организовывать буквально "с колёс". В результате мы регулярно сталкивались с простоями при загрузках и выгрузках, изменениями точек выгрузки и недовольством водителей из-за ожиданий и переработок.

Чтобы стабилизировать процесс, совместно с заказчиком мы приняли решение создать фонд непредвиденных ситуаций, из которого компенсировались переработки водителей в случае простоев или смен точек выгрузки. После внедрения этой системы недовольство перевозчиков исчезло, а работа стала организованной и предсказуемой.

Мы, со своей стороны, контролировали, чтобы выплаты оставались в рамках рыночных ставок, и клиент полностью доверил нам этот процесс. В результате удалось наладить плодотворное сотрудничество, где все участники — заказчик, перевозчики и наша команда — действовали как единая система.

🎯 Задачи проекта

Организация регулярных перевозок бетонных фундаментов (до 5 тонн каждый) и металлоконструкций (до 28 тонн на рейс).
Координация логистики в условиях отсутствия централизованного управления на стройке.
Работа с простоями и изменением точек выгрузки.
Управление недовольством водителей при задержках и переработках.
Разработка и внедрение фонда непредвиденных ситуаций для компенсации простоев.
Контроль справедливых и рыночных выплат при переработках перевозчиков.

⚙️ Результат

Устранены задержки и жалобы со стороны перевозчиков.
Создана прозрачная и гибкая система компенсаций, понятная всем участникам.
Перевозки выполнялись в срок и без простоев, несмотря на сложные внешние условия.
Заказчик получил надёжную логистическую схему, устойчивую к организационным сбоям со стороны других подрядчиков.